施工中避免大直徑鉆桿接小直徑鉆桿（即大小鉆桿混合使用）防止小鉆桿因強度不夠被折斷或變形。非開挖鉆機施工注意用虎鉗夾鉆桿時，不要夾母接頭的母扣部分，防止母扣被夾變形。注意裝接鉆桿時，上扣預緊力應控制在15Mpa之內，防止因壓力過大卸扣困難。避免用火烤接頭減低接頭的機械性能，（尤其是母接頭）影響使用壽命。蕪湖非開挖鉆機不預緊，螺紋連接擺動，造成螺紋互相研磨牙頂變尖，側面產生棱脊，導致螺紋損壞或產生粘扣現(xiàn)象。不預緊，母扣臺階未壓緊，可導致公扣接頭螺紋根部疲勞折斷；在高壓液流的作用下，母接頭被刺穿，產生刺蝕現(xiàn)象，易導致母接頭縱裂。

蕪湖非開挖鉆機主機的動力系統(tǒng)一般為柴油發(fā)動機。柴油機作為動力源,其功率是衡量鉆機施工能力的指標之一。但在鉆機鉆進回拖過程往往需要鉆機以恒定的荷載運行,因此發(fā)動機的連續(xù)功率顯得更重要。為了降低勞動強度,提高勞動效率,主機一般裝備了鉆桿自動裝卸裝置。鉆進時,鉆機自動從鉆桿箱中移取鉆桿,旋轉加接到鉆桿柱上。大型非開挖鉆機回拖時,正好相反。有的還裝備了潤滑油自動涂抹裝置,對鉆桿連接頭螺紋的潤滑有助于延長鉆桿的壽命。鉆機在工作中應完全固定。如果在鉆進拖拉過程中發(fā)生移動,一方面有可能造成發(fā)動機損壞,另一方面會降低推拉力,造成孔內功率損失。目前最新鉆機都有自動液壓錨固系統(tǒng),靠自身功率把錨桿鉆入土層,在干燥土層一般用直錨桿,在潮濕土層用螺旋錨桿。

大型非開挖鉆機放出油底殼全部油水混合物，加入清水沖洗至無污物流出，再使用煤油或輕質柴油沖洗油底殼，加入較多清洗油【柴油】至機器滿至加機油口處【或至清洗油流出，因為有的機器廢氣管在發(fā)動機中部】，蕪湖非開挖鉆機使用壓縮空氣盡量插進清洗油下部，進行沸騰式沖洗，可令沉淀在零部件的泥沙與清洗油混合，視情【如從加機油口檢視氣門搖臂組件上是否清洗干凈】停止，排放；拆除噴油器，向氣缸內注入煤油或輕質柴油，待滲入一部分后【令其沖洗活塞環(huán)間隙內的泥沙】，亦使用壓縮空氣進行沖洗后抽出清洗油，加入粘度較低潤滑油，同時向清洗好的油底殼加入潤滑油。

以現(xiàn)在廣泛使用的DCI儀器舉例，3米校準是給探棒一個3米的基準，此后的所有測量數(shù)據都以這個值為基準，因此保證3米校準的準確性是必要的，校準時必須把探棒裝入探頭室連同導向鉆頭一同校準，并且周圍的環(huán)境干擾盡量越小越好。這樣標定的探棒具有更高的測量準確性。大型非開挖鉆機在某些施工時，由于超過探棒的測深距離，或者由于周圍的干擾，有時會發(fā)生接收機上只有信號強度，而鐘面、傾角等參數(shù)都沒有的情況。蕪湖非開挖鉆機這時是否就無法施工了呢？其實不然，有經驗的施工人員，會根據信號的峰值和谷值來大致判斷出探棒的位置，與鉆進軸線比較看是否偏差，通過后續(xù)的操作如減少深度等來逐漸恢復正常的信號發(fā)送接收狀態(tài)。

蕪湖非開挖鉆機導向員準確發(fā)出指令，機長要嚴格按導向員指令鉆進，鉆成的孔才能達到要求。否則有可能要重鉆，或鉆傷地下管線。鉆導向孔，擴孔、清孔、回拖、鋪管過程中切莫反轉。否則，將鉆桿、鉆頭、管子丟失孔內，造成孔內事故。機長隨時觀察扭矩壓力表和給進回拖壓力表，油路壓力能及時反映孔內情況。非開挖鉆機施工卸導向鉆頭，接鉆頭、分動器、管子時停機。在擴孔或鋪管時，鉆桿接頭不能回拖超過夾持。失誤拖過，這時要給進一定量才能卸下鉆桿，下步在回轉之前，要回拖一定量后再回轉，否則分動器打折，有可能扭斷鉆桿，或扭壞分動器。操作時精力要集中，盡量不失誤。機長不能過于疲勞，如果疲勞工作，有可發(fā)生機械、安全或孔內事故。不要反復撥動換向閥，脈沖油對油路有損害。動作完成后，手柄復位。