（1）鎮(zhèn)江非開(kāi)挖頂管機(jī)外部不可避免的因素。如當(dāng)?shù)氐牡匦?，地下土壤濕度以及地層造成的施工穿越曲線的偏差。（2）大型非開(kāi)挖頂管機(jī)受到了外部磁場(chǎng)的干擾。如：高壓線，地下光纜以及地層情況均會(huì)影響導(dǎo)向孔鉆進(jìn)時(shí)的磁方位角，從而影響了電腦上的顯示數(shù)據(jù)與原設(shè)計(jì)曲線數(shù)據(jù)造成了偏差。（3）鉆機(jī)一開(kāi)始的就位的角度與管線設(shè)計(jì)的穿越中心線之間存在的偏差，造成了導(dǎo)向孔一鉆進(jìn)就要開(kāi)始糾正偏差。（4）由鉆機(jī)操作人員造成的。在導(dǎo)向孔鉆進(jìn)過(guò)程的時(shí)候由于操作不當(dāng)使穿越的軌跡與設(shè)計(jì)曲線發(fā)生了偏離。（5）測(cè)量的不準(zhǔn)確性。其中包括測(cè)量穿越中心線磁方位角的不準(zhǔn)確性，測(cè)量入土點(diǎn)與出入點(diǎn)標(biāo)高差的不準(zhǔn)確性以及輸入電腦時(shí)的鉆桿長(zhǎng)度的不準(zhǔn)確性。

爆管：故障分析及排除方法——查管材質(zhì)量。壓力是否過(guò)大。接頭是否壓好。局是否磨損嚴(yán)重。油管與其它部件是否擠壓變型。履帶跑偏：履帶兩邊主泵流量是否一樣。溢流閥是否壞或卡。大泵是否壞或內(nèi)泄。馬達(dá)平衡閥是否失調(diào)。多路閥是否內(nèi)泄。大型非開(kāi)挖頂管機(jī)夾具中心線偏中：動(dòng)力頭夾板調(diào)整不當(dāng)，高低可加墊板調(diào)整。夾具總成變形可校正。夾具油缸伸縮不一：油缸進(jìn)油量不一致?？烧{(diào)整三通孔徑。可調(diào)整夾具平衡閥。鎮(zhèn)江非開(kāi)挖頂管機(jī)夾具夾不緊卸扣難：夾條磨損。油路壓力不足。液壓鎖失靈。油缸內(nèi)泄。扭距過(guò)大。過(guò)度磨損行程不足。推拉失靈：操作閥、主泵、多路閥是否內(nèi)泄。壓力源是否不足。安全閥、油缸、馬達(dá)是否內(nèi)泄。旋轉(zhuǎn)失靈：操作閥、馬達(dá)、多路閥、主泵是否損壞或內(nèi)泄。

鎮(zhèn)江非開(kāi)挖頂管機(jī)固定設(shè)備后，按照設(shè)定的角度，在動(dòng)力頭的作用下，鉆頭帶動(dòng)鉆桿旋轉(zhuǎn)前進(jìn)，并在導(dǎo)向儀的控制下，按照施工要求的深度和長(zhǎng)度進(jìn)行鉆進(jìn)，穿過(guò)地面障礙物后，穿出地面。在鉆進(jìn)的過(guò)程中，為防止鉆桿被土層夾緊、抱死，需要由泥漿泵通過(guò)鉆桿、鉆頭打出膨化水泥或泥漿，同時(shí)也起到固化通道，防止管道塌陷的作用。非開(kāi)挖頂管機(jī)施工在鉆頭帶著鉆桿穿出地面后，卸掉鉆頭，將回?cái)U(kuò)頭于鉆桿安裝固定，動(dòng)力頭回拖，鉆桿帶著回?cái)U(kuò)頭反向回拖，擴(kuò)大管道直徑尺寸。在回?cái)U(kuò)頭回拖的同時(shí)，將管道固定在回?cái)U(kuò)頭后，動(dòng)力頭拖動(dòng)鉆桿，帶著回?cái)U(kuò)頭和管道同時(shí)進(jìn)行反向回拖運(yùn)動(dòng)，直至將管道拖出地面，完成管道鋪設(shè)施工。

采用定向鉆穿越施工時(shí)，地上功能能夠正常使用。例如穿越公路、鐵路時(shí)，可不阻斷交通；穿越河流時(shí)，可保證河流暢通，不阻斷通航、排洪。由于采用了非開(kāi)挖施工，減少了大量工程土的開(kāi)挖、運(yùn)輸和堆放，有利于環(huán)境保護(hù)。同時(shí)，也相應(yīng)的減少了基礎(chǔ)埋設(shè)、地面恢復(fù)等的費(fèi)用。大型非開(kāi)挖頂管機(jī)施工周期短、作業(yè)安全迅速、綜合成本低，社會(huì)效益顯著。在開(kāi)挖施工無(wú)法進(jìn)行或不允許開(kāi)挖施工的場(chǎng)合，可用定向鉆從其下方穿越。在城市建設(shè)高速發(fā)展的今天，鎮(zhèn)江非開(kāi)挖頂管機(jī)避免重復(fù)開(kāi)挖、修復(fù)所造成的道路拉鏈工程，具有較高的社會(huì)及經(jīng)濟(jì)效益。