分析所穿越地層的自穩(wěn)性，防止成孔引超的地面塌陷。分析地層土壤密實(shí)度，選配合適的泥漿。壓力，防止冒漿污染環(huán)境。泥漿制作、利用、回收及廢漿處理，要避免污染環(huán)境，排放的廢水與廢棄圈體必須符合國(guó)家污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。定向鉆穿越較重要河流堤壩時(shí)，一定防止跑漿對(duì)堤壩造成的不良影響，許昌非開挖頂管在施工中不但要注意泥漿配比和壓力，更重要的是在開鉆前，對(duì)堤壩下的地質(zhì)狀況進(jìn)行詳細(xì)的勘查，采取地質(zhì)改良措施，這樣也有利于政府水利部門批準(zhǔn)該穿越的設(shè)計(jì)和施工方案。在巖層變化較大的地區(qū)，對(duì)軟硬不同的地層采取不同的鉆進(jìn)速度，防止鉆孔上抬與下沉，形成錯(cuò)臺(tái)孔。 大型非開挖頂管應(yīng)根據(jù)不同的地質(zhì)條件與所鉆巖屑大小，合理配置泥漿的比重、粘度與排量。

大型非開挖頂管放出油底殼全部油水混合物，加入清水沖洗至無(wú)污物流出，再使用煤油或輕質(zhì)柴油沖洗油底殼，加入較多清洗油【柴油】至機(jī)器滿至加機(jī)油口處【或至清洗油流出，因?yàn)橛械臋C(jī)器廢氣管在發(fā)動(dòng)機(jī)中部】，許昌非開挖頂管使用壓縮空氣盡量插進(jìn)清洗油下部，進(jìn)行沸騰式?jīng)_洗，可令沉淀在零部件的泥沙與清洗油混合，視情【如從加機(jī)油口檢視氣門搖臂組件上是否清洗干凈】停止，排放；拆除噴油器，向氣缸內(nèi)注入煤油或輕質(zhì)柴油，待滲入一部分后【令其沖洗活塞環(huán)間隙內(nèi)的泥沙】，亦使用壓縮空氣進(jìn)行沖洗后抽出清洗油，加入粘度較低潤(rùn)滑油，同時(shí)向清洗好的油底殼加入潤(rùn)滑油。

許昌非開挖頂管擴(kuò)孔回拖盡可能連續(xù)一次完成，防止卡管。如果擴(kuò)孔鉆頭在導(dǎo)向孔中停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，由于鉆頭的重量較大，鉆頭會(huì)在其自重作用下下沉。 大型非開挖頂管在緩慢回拖期間，泵量太大也會(huì)在土層中產(chǎn)生空洞或使管柱周圍的土層變軟。 擴(kuò)孔鉆頭越大，鉆頭下沉的概率就越高。在擴(kuò)孔時(shí)阻力變大，并不總是意味著需要提高轉(zhuǎn)速或泵量。鉆進(jìn)產(chǎn)生的土屑和孔壁坍塌會(huì)導(dǎo)致鉆柱運(yùn)動(dòng)的阻力增加，這時(shí)維持?jǐn)U孔鉆頭緩慢運(yùn)動(dòng)是非常重要的。

以現(xiàn)在廣泛使用的DCI儀器舉例，3米校準(zhǔn)是給探棒一個(gè)3米的基準(zhǔn)，此后的所有測(cè)量數(shù)據(jù)都以這個(gè)值為基準(zhǔn)，因此保證3米校準(zhǔn)的準(zhǔn)確性是必要的，校準(zhǔn)時(shí)必須把探棒裝入探頭室連同導(dǎo)向鉆頭一同校準(zhǔn)，并且周圍的環(huán)境干擾盡量越小越好。這樣標(biāo)定的探棒具有更高的測(cè)量準(zhǔn)確性。大型非開挖頂管在某些施工時(shí)，由于超過(guò)探棒的測(cè)深距離，或者由于周圍的干擾，有時(shí)會(huì)發(fā)生接收機(jī)上只有信號(hào)強(qiáng)度，而鐘面、傾角等參數(shù)都沒有的情況。許昌非開挖頂管這時(shí)是否就無(wú)法施工了呢？其實(shí)不然，有經(jīng)驗(yàn)的施工人員，會(huì)根據(jù)信號(hào)的峰值和谷值來(lái)大致判斷出探棒的位置，與鉆進(jìn)軸線比較看是否偏差，通過(guò)后續(xù)的操作如減少深度等來(lái)逐漸恢復(fù)正常的信號(hào)發(fā)送接收狀態(tài)。