1.三門峽頂管機(jī)表現(xiàn)形式：擴(kuò)孔或清孔時(shí)擴(kuò)孔鉆頭后帶的全部或部分鉆桿同擴(kuò)孔鉆頭失去連接而脫落于孔內(nèi)。2.原因分析：（1）擴(kuò)孔或清孔時(shí)鉆桿擺動(dòng)造成鉆桿接頭絲扣松動(dòng)而脫扣。（2）擴(kuò)孔或清孔時(shí)分動(dòng)器鉸接軸鎖母脫落進(jìn)而導(dǎo)致鉸接軸脫落。3.預(yù)防措施：（1）擴(kuò)孔或清孔時(shí)鉆頭后帶鉆桿接頭處必須用鉗子擰緊，距離分動(dòng)器最近的兩個(gè)接頭必須強(qiáng)力擰緊。（2）大型頂管機(jī)擴(kuò)孔或清孔時(shí)在分動(dòng)器鉸接軸軸端處橫穿8號(hào)鉛絲將鎖母固定。

（1）三門峽頂管機(jī)外部不可避免的因素。如當(dāng)?shù)氐牡匦?，地下土壤濕度以及地層造成的施工穿越曲線的偏差。（2）大型頂管機(jī)受到了外部磁場(chǎng)的干擾。如：高壓線，地下光纜以及地層情況均會(huì)影響導(dǎo)向孔鉆進(jìn)時(shí)的磁方位角，從而影響了電腦上的顯示數(shù)據(jù)與原設(shè)計(jì)曲線數(shù)據(jù)造成了偏差。（3）鉆機(jī)一開(kāi)始的就位的角度與管線設(shè)計(jì)的穿越中心線之間存在的偏差，造成了導(dǎo)向孔一鉆進(jìn)就要開(kāi)始糾正偏差。（4）由鉆機(jī)操作人員造成的。在導(dǎo)向孔鉆進(jìn)過(guò)程的時(shí)候由于操作不當(dāng)使穿越的軌跡與設(shè)計(jì)曲線發(fā)生了偏離。（5）測(cè)量的不準(zhǔn)確性。其中包括測(cè)量穿越中心線磁方位角的不準(zhǔn)確性，測(cè)量入土點(diǎn)與出入點(diǎn)標(biāo)高差的不準(zhǔn)確性以及輸入電腦時(shí)的鉆桿長(zhǎng)度的不準(zhǔn)確性。

三門峽頂管機(jī)導(dǎo)向員準(zhǔn)確發(fā)出指令，機(jī)長(zhǎng)要嚴(yán)格按導(dǎo)向員指令鉆進(jìn)，鉆成的孔才能達(dá)到要求。否則有可能要重鉆，或鉆傷地下管線。鉆導(dǎo)向孔，擴(kuò)孔、清孔、回拖、鋪管過(guò)程中切莫反轉(zhuǎn)。否則，將鉆桿、鉆頭、管子丟失孔內(nèi)，造成孔內(nèi)事故。機(jī)長(zhǎng)隨時(shí)觀察扭矩壓力表和給進(jìn)回拖壓力表，油路壓力能及時(shí)反映孔內(nèi)情況。頂管機(jī)施工卸導(dǎo)向鉆頭，接鉆頭、分動(dòng)器、管子時(shí)停機(jī)。在擴(kuò)孔或鋪管時(shí)，鉆桿接頭不能回拖超過(guò)夾持。失誤拖過(guò)，這時(shí)要給進(jìn)一定量才能卸下鉆桿，下步在回轉(zhuǎn)之前，要回拖一定量后再回轉(zhuǎn)，否則分動(dòng)器打折，有可能扭斷鉆桿，或扭壞分動(dòng)器。操作時(shí)精力要集中，盡量不失誤。機(jī)長(zhǎng)不能過(guò)于疲勞，如果疲勞工作，有可發(fā)生機(jī)械、安全或孔內(nèi)事故。不要反復(fù)撥動(dòng)換向閥，脈沖油對(duì)油路有損害。動(dòng)作完成后，手柄復(fù)位。

在鉆進(jìn)軌跡設(shè)計(jì)和施工前,應(yīng)對(duì)工作區(qū)及管線經(jīng)過(guò)區(qū)域進(jìn)行地面和地下的勘察。三門峽頂管機(jī)地面勘察包括對(duì)地形地貌的測(cè)量,確定施工區(qū)域是否有足夠的場(chǎng)地保證設(shè)備的安放和正常施工。頂管機(jī)施工地下勘察包括地質(zhì)條件的勘探和地下管線及設(shè)施的探測(cè)。地質(zhì)條件從根本上決定施工難易程度。巖層、碎石層、砂層、粉土層不適合用水平定向鉆施工。粘性土既容易鉆進(jìn),孔道成型又好, 適合用水平定向鉆鉆進(jìn)。當(dāng)然這些都不是絕對(duì)的, 例如目前已實(shí)現(xiàn)了在巖土層鉆進(jìn)。土質(zhì)分析判斷可以通過(guò)沿設(shè)計(jì)軌跡鉆勘探孔取樣,具體方法可以參照有關(guān)規(guī)范。在穿越城市道路時(shí),地下管線的情況往往是錯(cuò)綜復(fù)雜的,既有污水管、給水管、煤氣管,還有高壓電纜、通信電纜。在實(shí)際情況中,往往檔案資料不全,原參照標(biāo)志不清。在這種情況下,地下管線的探測(cè)任務(wù)尤為重要。對(duì)于金屬管道和電纜,通常用電磁感應(yīng)法探測(cè),如地下管線探測(cè)儀,它是通過(guò)接收地下管線的電磁信號(hào)判斷管線位置。對(duì)于非金屬管線只能采用電磁波法,如IDS探地雷達(dá),它是通過(guò)分析管線反射回來(lái)的電磁波判斷管位。

1、卸下位于回轉(zhuǎn)減速機(jī)下面的檢視蓋。2、大型頂管機(jī)從上部機(jī)架上的固定器上卸下排油管，并使軟管端朝向容器。3、使用帶有套管加長(zhǎng)節(jié)的萬(wàn)向節(jié)，來(lái)擰松孔內(nèi)的排放閥。將油排放到一個(gè)適當(dāng)?shù)娜萜鲀?nèi)。4、擰緊排放閥，將排油管掛在固定器上，確保軟管端朝上。5、取出油尺。6、通過(guò)油尺管加注定量的油。7、三門峽頂管機(jī)保持油面在油尺頂端和油尺標(biāo)記之間。8、擦凈氣油機(jī)泵，加氣油時(shí)防火防塵。

三門峽頂管機(jī)主機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)一般為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。柴油機(jī)作為動(dòng)力源,其功率是衡量鉆機(jī)施工能力的指標(biāo)之一。但在鉆機(jī)鉆進(jìn)回拖過(guò)程往往需要鉆機(jī)以恒定的荷載運(yùn)行,因此發(fā)動(dòng)機(jī)的連續(xù)功率顯得更重要。為了降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提高勞動(dòng)效率,主機(jī)一般裝備了鉆桿自動(dòng)裝卸裝置。鉆進(jìn)時(shí),鉆機(jī)自動(dòng)從鉆桿箱中移取鉆桿,旋轉(zhuǎn)加接到鉆桿柱上。大型頂管機(jī)回拖時(shí),正好相反。有的還裝備了潤(rùn)滑油自動(dòng)涂抹裝置,對(duì)鉆桿連接頭螺紋的潤(rùn)滑有助于延長(zhǎng)鉆桿的壽命。鉆機(jī)在工作中應(yīng)完全固定。如果在鉆進(jìn)拖拉過(guò)程中發(fā)生移動(dòng),一方面有可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞,另一方面會(huì)降低推拉力,造成孔內(nèi)功率損失。目前最新鉆機(jī)都有自動(dòng)液壓錨固系統(tǒng),靠自身功率把錨桿鉆入土層,在干燥土層一般用直錨桿,在潮濕土層用螺旋錨桿。