河源非開挖頂管機主機的動力系統(tǒng)一般為柴油發(fā)動機。柴油機作為動力源,其功率是衡量鉆機施工能力的指標之一。但在鉆機鉆進回拖過程往往需要鉆機以恒定的荷載運行,因此發(fā)動機的連續(xù)功率顯得更重要。為了降低勞動強度,提高勞動效率,主機一般裝備了鉆桿自動裝卸裝置。鉆進時,鉆機自動從鉆桿箱中移取鉆桿,旋轉(zhuǎn)加接到鉆桿柱上。小型非開挖頂管機回拖時,正好相反。有的還裝備了潤滑油自動涂抹裝置,對鉆桿連接頭螺紋的潤滑有助于延長鉆桿的壽命。鉆機在工作中應(yīng)完全固定。如果在鉆進拖拉過程中發(fā)生移動,一方面有可能造成發(fā)動機損壞,另一方面會降低推拉力,造成孔內(nèi)功率損失。目前最新鉆機都有自動液壓錨固系統(tǒng),靠自身功率把錨桿鉆入土層,在干燥土層一般用直錨桿,在潮濕土層用螺旋錨桿。

河源非開挖頂管機在風化花崗巖層鉆進過程中若鉆頭遇到巖脈或在卵石層鉆進過程中遇到較大粒徑的卵石時，鉆孔軌跡都可能較明顯地偏離設(shè)計軌跡，這時鉆頭的偏向很難預(yù)料。操作人員在意識到鉆頭遇到硬物或較難鉆進情況等微小變化時，應(yīng)馬上停鉆，檢驗鉆頭的位置。此時，應(yīng)降低鉆壓，緩慢給進，讓鉆頭慢慢地通過該區(qū)域。鉆進時，應(yīng)較頻繁地檢測鉆頭的位置。當鉆頭遇到較硬地層，通常需要加大鉆壓。但是，小型非開挖頂管機鉆壓加大后會引起孔內(nèi)鉆桿彎曲。若鉆桿彎曲部位的地層較軟，彎曲的鉆桿會使鉆孔擴大。控向探頭只能確定鉆頭的位置，很難確定這種由鉆桿彎曲而形成的鉆孔軌跡。在這種情況下，要適當降低鉆壓，嘗試采用沖擊鉆進的方法通過硬地層，同時，增加泵量或噴射作用或許有助于軟化障礙物。

施工中避免大直徑鉆桿接小直徑鉆桿（即大小鉆桿混合使用）防止小鉆桿因強度不夠被折斷或變形。非開挖頂管機施工注意用虎鉗夾鉆桿時，不要夾母接頭的母扣部分，防止母扣被夾變形。注意裝接鉆桿時，上扣預(yù)緊力應(yīng)控制在15Mpa之內(nèi)，防止因壓力過大卸扣困難。避免用火烤接頭減低接頭的機械性能，（尤其是母接頭）影響使用壽命。河源非開挖頂管機不預(yù)緊，螺紋連接擺動，造成螺紋互相研磨牙頂變尖，側(cè)面產(chǎn)生棱脊，導致螺紋損壞或產(chǎn)生粘扣現(xiàn)象。不預(yù)緊，母扣臺階未壓緊，可導致公扣接頭螺紋根部疲勞折斷；在高壓液流的作用下，母接頭被刺穿，產(chǎn)生刺蝕現(xiàn)象，易導致母接頭縱裂。

1、河源非開挖頂管機油管滲漏：檢查螺母是否松動。O圈或組合墊是否損壞。管接頭是否不配套。扣管接頭是否沒扣緊。2、電路接觸不良：檢查保險絲，各部位各種線頭是否松動，是否線路老化或磨斷等。3、油管磨破：非開挖頂管機施工檢查是否與金屬磨擦。油管互相是否摩擦。4、部份指示壓力失靈：水表管是否堵，表絲是否斷開失靈，感應(yīng)器是否失靈，表質(zhì)量問題，系統(tǒng)無壓力。

爆管：故障分析及排除方法——查管材質(zhì)量。壓力是否過大。接頭是否壓好。局是否磨損嚴重。油管與其它部件是否擠壓變型。履帶跑偏：履帶兩邊主泵流量是否一樣。溢流閥是否壞或卡。大泵是否壞或內(nèi)泄。馬達平衡閥是否失調(diào)。多路閥是否內(nèi)泄。小型非開挖頂管機夾具中心線偏中：動力頭夾板調(diào)整不當，高低可加墊板調(diào)整。夾具總成變形可校正。夾具油缸伸縮不一：油缸進油量不一致。可調(diào)整三通孔徑。可調(diào)整夾具平衡閥。河源非開挖頂管機夾具夾不緊卸扣難：夾條磨損。油路壓力不足。液壓鎖失靈。油缸內(nèi)泄。扭距過大。過度磨損行程不足。推拉失靈：操作閥、主泵、多路閥是否內(nèi)泄。壓力源是否不足。安全閥、油缸、馬達是否內(nèi)泄。旋轉(zhuǎn)失靈：操作閥、馬達、多路閥、主泵是否損壞或內(nèi)泄。

分析所穿越地層的自穩(wěn)性，防止成孔引超的地面塌陷。分析地層土壤密實度，選配合適的泥漿。壓力，防止冒漿污染環(huán)境。泥漿制作、利用、回收及廢漿處理，要避免污染環(huán)境，排放的廢水與廢棄圈體必須符合國家污染物排放標準。定向鉆穿越較重要河流堤壩時，一定防止跑漿對堤壩造成的不良影響，河源非開挖頂管機在施工中不但要注意泥漿配比和壓力，更重要的是在開鉆前，對堤壩下的地質(zhì)狀況進行詳細的勘查，采取地質(zhì)改良措施，這樣也有利于政府水利部門批準該穿越的設(shè)計和施工方案。在巖層變化較大的地區(qū)，對軟硬不同的地層采取不同的鉆進速度，防止鉆孔上抬與下沉，形成錯臺孔。 小型非開挖頂管機應(yīng)根據(jù)不同的地質(zhì)條件與所鉆巖屑大小，合理配置泥漿的比重、粘度與排量。