安陽(yáng)非開(kāi)挖拉管主機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)一般為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。柴油機(jī)作為動(dòng)力源,其功率是衡量鉆機(jī)施工能力的指標(biāo)之一。但在鉆機(jī)鉆進(jìn)回拖過(guò)程往往需要鉆機(jī)以恒定的荷載運(yùn)行,因此發(fā)動(dòng)機(jī)的連續(xù)功率顯得更重要。為了降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提高勞動(dòng)效率,主機(jī)一般裝備了鉆桿自動(dòng)裝卸裝置。鉆進(jìn)時(shí),鉆機(jī)自動(dòng)從鉆桿箱中移取鉆桿,旋轉(zhuǎn)加接到鉆桿柱上。小型非開(kāi)挖拉管回拖時(shí),正好相反。有的還裝備了潤(rùn)滑油自動(dòng)涂抹裝置,對(duì)鉆桿連接頭螺紋的潤(rùn)滑有助于延長(zhǎng)鉆桿的壽命。鉆機(jī)在工作中應(yīng)完全固定。如果在鉆進(jìn)拖拉過(guò)程中發(fā)生移動(dòng),一方面有可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞,另一方面會(huì)降低推拉力,造成孔內(nèi)功率損失。目前最新鉆機(jī)都有自動(dòng)液壓錨固系統(tǒng),靠自身功率把錨桿鉆入土層,在干燥土層一般用直錨桿,在潮濕土層用螺旋錨桿。

安陽(yáng)非開(kāi)挖拉管鉆桿應(yīng)當(dāng)有足夠的強(qiáng)度,以免扭折、拉斷,又要有足夠的柔性,才能鉆出彎曲的孔道。在長(zhǎng)距離穿越中,鉆桿的長(zhǎng)度直接影響鉆進(jìn)效率,特別是采用有線導(dǎo)向時(shí),長(zhǎng)鉆桿使鉆桿連接次數(shù)減少,將明顯節(jié)約連接時(shí)間。鉆孔方向的改變是通過(guò)控制鉆頭的方向?qū)崿F(xiàn)的。非開(kāi)挖拉管施工鉆頭一般為楔形,在前進(jìn)過(guò)程中,若鉆頭不斷旋轉(zhuǎn),則鉆進(jìn)軌跡為直線。當(dāng)鉆頭想繞過(guò)障礙物或以一定曲率半徑前進(jìn)時(shí),鉆頭停止轉(zhuǎn)動(dòng),使楔面停留在某一角度再推進(jìn)。這樣,鉆頭就以與楔面相背的方向前進(jìn)。鉆頭斜板通常有噴嘴,高速泥漿從噴嘴噴出,對(duì)土層進(jìn)行沖刷。煤氣與熱力對(duì)不同土層,應(yīng)選用不同的鉆頭。如在較軟的粘土中,一般選用較大尺寸的鉆頭,便于在推進(jìn)過(guò)程改變方向。在較硬的鈣質(zhì)層中,選用較小的鉆頭。而在硬巖鉆進(jìn)則要選用特殊的鉆頭,如鑲焊小尺寸硬質(zhì)合金鉆頭。

1、安陽(yáng)非開(kāi)挖拉管注意檢查各運(yùn)動(dòng)零部件的潤(rùn)滑情況，泵體內(nèi)及時(shí)加油和定期換油。2、注意壓力表和安全閥等工作是否正常。3、每次施工前要檢查各運(yùn)動(dòng)部分有無(wú)卡阻、變速機(jī)構(gòu)是否變速準(zhǔn)確、可靠。4、小型非開(kāi)挖拉管每次施工前要檢查各密封部位的密封情況，如發(fā)現(xiàn)漏油、漏水情況，要立即修理或更換密封件。5、在冬季里，若停泵時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)將泵及管路中的液體放出，以免凍裂機(jī)件，如果泵體內(nèi)及管路結(jié)冰，清除后方可開(kāi)泵。6、必須在停泵壯態(tài)下?lián)Q檔，以免損壞齒輪及機(jī)件。7、做完一個(gè)工程，清除攪拌桶內(nèi)淤泥、冰渣，放干桶內(nèi)水，放干管內(nèi)水。8、擦凈氣油機(jī)泵，加氣油時(shí)防火防塵。

安陽(yáng)非開(kāi)挖拉管導(dǎo)向孔是在水平方向按預(yù)定角度并沿預(yù)定截面鉆進(jìn)的孔，包括一段直斜線和一段大半徑弧線。在鉆導(dǎo)向孔的同時(shí)，承包商也許會(huì)選擇并使用更大口徑的鉆桿（即沖洗管）來(lái)屏蔽導(dǎo)向鉆桿。沖洗管可以起到類似導(dǎo)管的作用，還可以方便導(dǎo)向鉆桿的抽回和更換鉆頭等工作。導(dǎo)向孔的方向控制由位于鉆頭后端的鉆桿內(nèi)的控制器（稱為彎外殼）完成。小型非開(kāi)挖拉管鉆進(jìn)過(guò)程中鉆桿是不做旋轉(zhuǎn)的，需要變換方向時(shí)若將彎外殼向右定位，鉆進(jìn)路線即向右沿平滑曲線前進(jìn)。鉆孔曲線由放置在鉆頭后端鉆桿內(nèi)的電子測(cè)向儀進(jìn)行測(cè)量并將測(cè)量結(jié)果傳導(dǎo)到地面的接收儀，這些數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)處理和計(jì)算后，以數(shù)字的形式顯示在顯示屏上。