1.表現(xiàn)形式：頂管機(jī)哪家好在往孔內(nèi)拖拉管道時(shí)，管子在中途同分動(dòng)器失去連接而掉落。2.原因分析：（1）管道在孔內(nèi)被拉前行時(shí)所受阻力較大，管頭內(nèi)的木塞質(zhì)地軟而被鋼絲繩拉成豁口，拉管的鋼絲繩脫離管頭。（2）鹽城頂管機(jī)拉管時(shí)分動(dòng)器中心拉軸發(fā)生故障不轉(zhuǎn)動(dòng)，在擴(kuò)孔鉆頭轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)將分動(dòng)器后所帶拉管鋼絲繩擰斷造成掉管。3.預(yù)防措施：（1）堵管頭的木塞要選用質(zhì)地硬的木料，拉管時(shí)要設(shè)法減小管子前行的阻力。（2）在拉管前將分動(dòng)器卸開(kāi)，清洗掉其內(nèi)部積存的泥漿后加入潤(rùn)滑脂，使其中心拉軸能可靠轉(zhuǎn)動(dòng)。

鹽城頂管機(jī)主油箱爆裂：液壓系統(tǒng)故障，回油不暢。油箱質(zhì)量問(wèn)題等。發(fā)動(dòng)機(jī)故障。柴油機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)故障，應(yīng)仔細(xì)分析產(chǎn)生原因，以便作出正確的判斷，為故障的排除與事故的預(yù)防準(zhǔn)備條件。通常采用；看、聽(tīng)、摸、聞、及檢查等方法對(duì)故障進(jìn)行分析和判斷。頂管機(jī)哪家好通過(guò)嗅覺(jué)來(lái)確定及鑒別柴油機(jī)某些部位出現(xiàn)的異常。“檢查：對(duì)可能出現(xiàn)故障的零件進(jìn)行拆卸、檢查，同時(shí)注意相關(guān)零件的損壞情況，作綜合分析并判斷故障的真實(shí)原因，然后針對(duì)故障的原因“對(duì)癥下藥”，進(jìn)行排除和制定預(yù)防措施。主油泵、油缸、馬達(dá)等損壞。

在鉆進(jìn)軌跡設(shè)計(jì)和施工前,應(yīng)對(duì)工作區(qū)及管線(xiàn)經(jīng)過(guò)區(qū)域進(jìn)行地面和地下的勘察。鹽城頂管機(jī)地面勘察包括對(duì)地形地貌的測(cè)量,確定施工區(qū)域是否有足夠的場(chǎng)地保證設(shè)備的安放和正常施工。頂管機(jī)哪家好地下勘察包括地質(zhì)條件的勘探和地下管線(xiàn)及設(shè)施的探測(cè)。地質(zhì)條件從根本上決定施工難易程度。巖層、碎石層、砂層、粉土層不適合用水平定向鉆施工。粘性土既容易鉆進(jìn),孔道成型又好, 適合用水平定向鉆鉆進(jìn)。當(dāng)然這些都不是絕對(duì)的, 例如目前已實(shí)現(xiàn)了在巖土層鉆進(jìn)。土質(zhì)分析判斷可以通過(guò)沿設(shè)計(jì)軌跡鉆勘探孔取樣,具體方法可以參照有關(guān)規(guī)范。在穿越城市道路時(shí),地下管線(xiàn)的情況往往是錯(cuò)綜復(fù)雜的,既有污水管、給水管、煤氣管,還有高壓電纜、通信電纜。在實(shí)際情況中,往往檔案資料不全,原參照標(biāo)志不清。在這種情況下,地下管線(xiàn)的探測(cè)任務(wù)尤為重要。對(duì)于金屬管道和電纜,通常用電磁感應(yīng)法探測(cè),如地下管線(xiàn)探測(cè)儀,它是通過(guò)接收地下管線(xiàn)的電磁信號(hào)判斷管線(xiàn)位置。對(duì)于非金屬管線(xiàn)只能采用電磁波法,如IDS探地雷達(dá),它是通過(guò)分析管線(xiàn)反射回來(lái)的電磁波判斷管位。

鹽城頂管機(jī)導(dǎo)向系統(tǒng)包括無(wú)線(xiàn)導(dǎo)向系統(tǒng)和有線(xiàn)導(dǎo)向系統(tǒng)。無(wú)線(xiàn)導(dǎo)向系統(tǒng)由手持式地表探測(cè)器和裝在鉆頭里的探頭組成。探測(cè)器通過(guò)接收探頭發(fā)射的電磁波信號(hào)判斷鉆頭的深度、楔面傾角等參數(shù),并同步將信號(hào)發(fā)射到鉆機(jī)的操作臺(tái)顯示器上,以便司鉆及時(shí)調(diào)整鉆進(jìn)參數(shù)以控制鉆進(jìn)。大型頂管機(jī)在穿越河流、湖泊時(shí),由于地面行走困難或鉆孔深度太深,電磁波信號(hào)難以接收,就必須使用有線(xiàn)導(dǎo)向系統(tǒng)。探頭通過(guò)鉆桿后接電纜把信號(hào)傳給操作臺(tái), 由于電纜必須由人工通過(guò)鉆桿一根根搭接起來(lái),因此有線(xiàn)導(dǎo)向儀的使用將相當(dāng)耗費(fèi)時(shí)間。